При формировании архитектурного облика ПЛ типа «Агоста» французские конструкторы учли преимущества каплеобразного корпуса. Легкому корпусу придана обтекаемая каплеобразная форма, а кормовое оперение выполнено крестообразным. В качестве движителя выбран низкооборотный пятилопастной винт большого диаметра.
Прочный корпус имеет форму цилиндра с коническими носовой и кормовой оконечностями. В пространстве между легким и прочным корпусами размещены цистерны главного и вспомогательного балластов, топливные цистерны, антенны гидроакустических станций, различное вспомогательное оборудование. Ограждение прочной рубки и шахт выдвижных устройств изготовлено с широким использованием высокопрочных пластмасс.
«Агоста» оснащена дизель-электрической главной энергетической установкой, работающей по схеме с полным электродвижением. Она имеет один гребной электродвигатель, который приводится в действие двумя дизель-генераторами. В подводном положении питание гребного электродвигателя производится двумя группами аккумуляторных батарей Особенностью главной энергетической установки ДПЛ является наличие в ее составе вспомогательной энергетической установки для движения малым ходом, например при маневрировании в гавани. Мощность этой установки не превышает 32 л. с., она обеспечивает скорость хода 1,5 узла.
Учитывая значительный прогресс в области развития торпедного оружия и систем управления стрельбой, французские конструкторы отказались от многочисленных торпедных аппаратов, предназначенных в основном для залповой стрельбы. На лодке установлены четыре торпедных аппарата. Торпедные аппараты снабжены механизмами перезаряжания, так что размещаемый на лодке боезапас увеличен с 12 до 20 торпед. При этом торпедные аппараты могут быть использованы также для пуска противокорабельных ракет 7>Экзосет и для постановки минных заграждений (вместо ракет и торпед лодка может принять на борт 36 морских мин).
Высокая эффективность использования установленного на лодке вооружения обеспечивается системой управления оружием DLA D3.
S620 Agosta 1977/1997 Прошла модернизацию в 1984 г. S621 Beveziers 1977/1998
Прошла модернизацию в 1985 г. S622 La Praya 1978/2000 Прошла модернизацию в 1985 г. S623 Ouessant 1978/2001 Прошла модернизацию в 1987 г.
--------------------------------------------------------------------------------
Параметры
Глубина погружения: 350 м
Диаметр корпуса: 5,4 м
Длина: 67,6 м
Водоизмещение: 1760 тонн
Экипаж: 54
Скорость: 20 узлов
Вооружение
Торпедные аппараты: 4 533 мм
Противо-корабельные комплексы: 8 Экзосет
Мины: 36 FG29
Радиолокационное оборудование
Сонар: 1 DUUA 2D
Локатор/Радар: 1 Thomson-CSF; 1 Thomson Sintra DSUV 22
Системы управления огнем: 1 DLA 2B; 1 OPSMER command and control support system
Страна : Франция
