НАДВОДНЫЙ ФЛОТ

Корабли проекта 1124 ( шифр "Альбатрос") считаются больше всего удачными МПК отечественной постройки 2-го поколения, не имели аналогов в мире и предназначались, согласно проекту, для противодействия подводным лодкам противника в ближней зоне военно-морских баз,портов, рейдов и пунктов рассредоточенной стоянки кораблей, на путях развертывания сил советского ВМФ, для несения противолодочного дозора и охраны кораблей и судов на переходе морем. Семьдесят МПК и двадцать пограничных кораблей из семейства "альбатросов" были получены от промышленности за последние 35 лет и интенсивно эксплуатировались на всех четырех флотах ВМФ СССР, России и Украины. Кроме прямого предназначения им довелось осуществлять слежение за крупными кораблями вероятного противника, совершать межокеанские переходы,применять оружие по врагам на берегу, а боевая служба для

черноморских кораблей в Средиземном море и Персидском заливе стала обычным делом.

Книга насыщена большим количеством схем и включает более 300 фотографий.

В книге - описание конструкции (архитектура, вооружение, броневая и противоторпедная защита, энергетическая установка, модернизация, радары ), история службы кораблей, камуфляжная окраска американских линкоров на Тихом океане.

"Большая Пятерка" (BIG FIVE) - именно так привыкшие всему и всем давать различные прозвища американцы не без гордости называли свои последние супердредноуты, которые два межвоенных десятилетия являли собой олицетворение морского могущества США. Эти пять кораблей, первоначально практически одинаковые по внешнему виду и внутреннему устройству, завершили линию развития так называемых "стандартных" американских линкоров, начало которым положили "Невада" и "Оклахома". "Теннеси" и его последователи проектировались и закладывались в разгар первой мировой войны, и в ходе их создания попытки улучшить наступательные и оборонительные элементы за счет перехода на более крупный калибр орудий и толстую броню постоянно сталкивались с требованиями экономии средств (отсюда и стремление следовать "стандарту") и технологическими проблемами. В результате два линкора типа "Теннеси" по вооружению повторяли предшественников, а на "Мэрилендах" наконец-то решили поставить 406-мм главный калибр. Следующими были заложены еще более мощные корабли типа "Саут Дакота", достройке которых помешали конец мировой войны и Вашингтонская конференция по ограничению морских вооружений. Та же участь чуть было не постигла "Мэрилендов": перед началом конференции три из четырех (головной по счастью уже был в строю) значились в списках кораблей, подлежащих сдаче на слом. Ценой различных компромиссов американцам удалось отстоять "Колорадо" и "Вест Виржинию".

Пересвет", "Ослябя" и "Победа", ставших своеобразной попыткой слияния в единый тип линкора и крейсера, и оставивших заметный след в истории как отечественного кораблестроения, так и русско-японской войны 1904-1905 гг.

Высокобортные, импозантные с виду, эти корабли являлись в глазах российского обывателя начала XX столетия символом военно-морской мощи николаевской России. Однако они, хотя и сочетали в своей конструкции немало принципиальных технических новинок, в главных своих качествах оказались реализацией довольно посредственного проекта, не позволившего полноценно использовать эти броненосцы ни в качестве судов линейного боя, ни для крейсерских операций.

Авторы поставили перед собой задачу, опираясь на архивные материалы и периодические издания начала века, воссоздать целостную картину истории "Руси" от покупки и переоборудования в Бремерхафене парохода "Lahn" до продажи крейсера на слом, а также раскрыть причины, предопределившие недолгую службу корабля в Российском флоте. История корабля как инженерного сооружения рассматривается авторами в контексте возникновения и развития в Российском флоте идеи воздухоплавательного крейсера - класса кораблей, единственным представителем которого стала "Русь". В связи с этим в книге приводятся проекты кораблей с воздухоплавательным оборудованием, разработанные до начала и в период русско-японской войны, а также проекты, созданные с учетом опыта "Руси".

Сайт "ВМФ в книгах"

рассчитан на широкий круг

читателей, интересующихся

историей военно-морского

флота и кораблях всего мира

и всех времен.

Книги и журналы содержат

сведения о корабельном

составе ВМФ разных

государств, приведены

данные по находящимся в

строю, строящимся и

проектировавшимся боевым

кораблям, их названиям,

заводским номерам, датам

закладки, спуска и вступления

в строй, выводам из боевого

состава флота, рассказано об

особенностях проектов,

проектировании,

строительстве, ремонтах и

модернизациях.

Так же в представленной

литературе публикуются

статьи об известных, и, ранее

не очень известных

флотоводцах и других лицах,

вписавших значимые

страницы в историю

отечественного и мирового

военного флота.

Вся литература на страницах

сайта "ВМФ в книгах"

рассчитана на широкий круг

читателей, для которых

интерес к истории военного

флота стал одним из главных

увлечений в жизни.